Descrizione

Il campionato Crowex è il primo campionato italiano per monoposto a ruote scoperte di GTA in Italia. Il campionato è promosso e sponsorizzato dalla crew MC Demonhunter.

Durata evento

L'evento durerà otto settimane, ed inizierà circa nella seconda metà di febbraio. Le monoposto usciranno il 12 febbraio con molte probabilità, per cui probabilmente il campionato inizierà il 19 od il 26 febbraio. Ulteriori informazioni saranno disponibili più in là.
Le iscrizioni saranno aperte dal 19 gennaio 2020 al 19 febbraio 2020. Le modalità di iscrizione saranno spiegate più in là.

Calendario

Il calendario prevede otto circuiti differenti, che devono ancora essere stabiliti. Se i circuiti Rockstar supereranno i test, saranno utilizzati fino ad otto di essi, altrimenti saranno utilizzati circuiti di altri giocatori. Ulteriori informazioni saranno date più in là.

Monoposto

La monoposto scelta è la ventura Progen PR4, la cui controparte reale è la McLaren MP4/6 del 1991.

Le novità

La monoposto ha delle caratteristiche uniche nell'ambiente di GTA Online: una trazione del 33,3% maggiore della Annis S80RR e un motore del 89.17% più potente della Krieger. Inoltre, le auto di questa classe avranno tre tipologie di gomme: dura, media e morbida, che avranno prestazioni e affidabilità differenti, per creare delle strategie di gara. Infine, saranno possibili dei "pit stop", nel quale i piloti entreranno nella pit lane e potranno riparare i danni e montare delle gomme nuove. Infatti, i danni all'ala anteriore ridurranno notevolmente la trazione in curva e le gomme saranno soggette a blistering, che usureranno le gomme (e sarà possibile notare l'usura dello pneumatico) fino a perdere aderenza e, infine, bucare.

Specifiche tecniche

La monoposto fa parte della classe "Monoposto" e dovrà rispecchiare alcune modifiche standard (da regolamento), ed altre modifiche del team personalizzabili. Di seguito è riportata tutta la lista di modifiche da realizzare:

• Armatura: a scelta del team;
• Chassis: MK2, MK2 alleggerito, MK3, MK3 alleggerito, MK4;
• Freni: a scelta del team;
• Paraurti anteriore: a scelta del team;
• Motore: a scelta del team;
• Marmitte: a scelta del team;
• Livrea: definita per il team (vedi: Team);
• Verniciature: definita per il team (vedi: Team);
• Spoiler: a scelta del team;
• Trasmissione: a scelta del team;
• Turbo: a scelta del team;
• Ruote: nessuna modifica.
• Finestrini: nessuna modifica;
• Schermi: a scelta del team.

Team

I team saranno composti da tre piloti ciascuno, per avere un totale di dieci team e trenta piloti. Ogni team dovrà rispettare lo stesso schema di livrea e colore per essere facilmente riconoscibile. È consigliato, laddove le modifiche sono a discrezione del pilota, accordare con il team le modifiche di parti aerodinamiche, per avere una maggiore uniformità e chiarezza nei team.
I team hanno lo stesso nome della livrea che dovranno installare. Il colore da inserirvi sarà quello descritto in questa sezione (colore primario, colore secondario):

• Jakey's Lager (giallo, giallo) (Benetton B191);
• Sprunk (blu racing, //) (Jordan 191);
• Team Lezard (colore crew #05C1FF, verde racing) (Leyton House CG911);
• Dusche Racing (blu scuro, nero) (Lambo 291);
• Team Progen/Dinka (bianco neve, bianco neve) (Tyrrell 020);
• Pisswasser Racing (blu, bianco neve) (Williams FW14);
• Atomic Racing (rosa caldo, bianco neve) (Brabham BT60);
• Tenshun Motorsports (rosso Torino) (Ferrari 642)
• Estancia Tobacco (giallo, bianco neve) (Minardi M191);
• Redwood Racing (bianco neve, //) (McLaren MP4/6).

Nota: dove è segnato "//" vuol dire che la parte interessata è coperta interamente dalla livrea e che quindi la scelta del colore secondario è ininfluente.

Svolgimento delle gare

Le gare hanno uno svolgimento massimo di 30 minuti. Ogni gara dovrà avere una lunghezza totale dei 50 km, quindi il numero di giri totali sarà l'arrotondamento della divisione "50 km/lunghezza del tracciato", dove il decimale da 0.00 fino a 0.49 è convertito per difetto all'unità più bassa e il decimale da 0.50 a 0.99 sarà convertito per eccesso.

Qualifica

Non c'è qualifica. Prima di ogni gara, la griglia di partenza sarà fatta randomicamente utilizzando un programma di estrazione randomica. I risultati dell'estrazione saranno dati con anticipo rispetto all'inizio della gara.

Gara

La gara deve essere in modalità GTA, per permettere all'host di avviare uno start e poter entrare ed uscire dalla monoposto. Una volta disposta la griglia di partenza, l'host dovrà lanciare una bomba adesiva oltre la linea del traguardo in una posizione sicura, ovvero lontano dalla pole position, e rimettersi in posizione di partenza in griglia. Una volta all'interno della monoposto, dovrà annunciare il "Pronti" e far esplodere la bomba adesiva entro dieci secondi dal "Pronti". Una volta esplosa, la gara inizia e si terminano tutti i giri o, se la gara dura troppo, i 30 minuti più un giro. Al termine della gara, quando tutti hanno oltrepassato la linea del traguardo, si stila la classifica e si attribuiscono i punti nella modalità riportata in seguito.

Classifica

Al termine di ogni gara, stipulata la classifica della gara, sono assegnati i punti ai primi quindici piloti, secondo lo schema riportato qui sotto:

• 1^o posto: 25 punti;
• 2^o posto: 20 punti;
• 3^o posto: 16 punti;
• 4^o posto: 13 punti;
• 5^o posto: 11 punti;
• 6^o posto: 10 punti;
• 7^o posto: 9 punti;
• 8^o posto: 8 punti;
• 9^o posto: 7 punti;
• 10^o posto: 6 punti;
• 11^o posto: 5 punti;
• 12^o posto: 4 punti;
• 13^o posto: 3 punti;
• 14^o posto: 2 punti;
• 15^o posto: 1 punto.

Una volta assegnati i punti, viene aggiornata la classifica generale, che comprende la classifica piloti e la classifica costruttori. La classifica costruttori viene formata sommando i punti di tutti i piloti per ciascun team.

Regolamento

Regole generali

1. Non essere scorretti: giochiamo questo campionato per proporre qualcosa di diverso e divertente.
2. Seguire le indicazioni dell'host senza fare troppo casino: gestire trenta persone tutte insieme non è semplice e bisogna muoversi nella maniera più ordinata possibile.
3. Non utilizzare armi: solo l'host è autorizzato ad utilizzarle e solo per ciò che è descritto nel regolamento. I piloti che usano armi possono essere soggetti a sanzioni che vanno dalla squalifica all'estromissione dal campionato.
4. Essere leali e sportivi: se si aderisce al campionato si gioca all'interno di un team, quindi è richiesto rispettare il proprio team come i team avversari. È richiesta anche la massima disponibilità (salvo cause di forza maggiori, che vanno comunicate possibilmente per tempo) e la partecipazione a tutto il campionato. Non seguire queste regole potrebbe comportare delle sanzioni.

Regole di gara

Di base, si può considerare questo link come regolamento generale. Per farla breve, possiamo considerare le seguenti regole:

1. È considerato pista il nastro d'asfalto all'interno delle linee bianche. I cordoli, le vie di fuga e la pit lane non sono comprese. Bisogna mantenere sempre almeno due ruote all'interno della pista. Numerose infrazioni possono portare ad una penalità di 5 o 10 secondi.
2. I piloti devono utilizzare la pista per tutta la durata delle prove. Non possono tagliare porzioni di pista come tornanti o chicanes. Possono uscire di pista solo in casi di estrema gravità, salvo rientrare in pista il prima possibile.
3. Non è permesso tenere condotte di gara pericolose: bisogna gareggiare con l'auto nelle migliori condizioni possibili. Ruote bucate vanno cambiate immediatamente, pena la squalifica dalla gara.
4. Non è permesso fare dei cambi di direzione bruschi per impedire il passaggio di altri piloti. È severamente vietato correre in direzione opposta a quella stabilita. Tali comportamenti possono portare sanzioni che vanno dalla penalità di 5 o 10 secondi all'estromissione dal campionato.
5. È permesso utilizzare tutta la larghezza della pista durante le prove.

Sorpassi

1. È permesso sorpassare un altro pilota in ogni momento della gara. I sorpassi dovranno essere effettuati nella maniera più pulita possibile, evitando contatti tra le monoposto.
2. Un contatto è sempre considerato "azione di gara" e nessun provvedimento viene preso, salvo ricorsi a fine gara. Se l'entità del contatto è tale da pregiudicare il proseguimento della gara di almeno un pilota avversario, il pilota che causa l'incidente deve attendere, sul bordo della pista in una zona lontana dalla racing line ideale, il pilota incidentato. Il pilota incidentato, inoltre, deve entrare appena si rivela un intervallo di tempo in cui la pista è libera, al fine di non provocare altri contatti pericolosi.
3. Il difensore deve lasciare all'attaccante abbastanza pista da permettergli di sorpassare. Tagliare la strada è considerato un'azione scorretta.
4. Il difensore può fare un solo cambio di direzione in fase di sorpasso, per difendere la propria posizione. Fare più di un cambio di direzione è considerato un'azione scorretta ed il difensore deve lasciare all'attaccante la propria posizione. Il cambio di direzione non è permesso se l'ala anteriore dell'attaccante supera la linea delle ruote posteriori del difensore.
5. Se l'attaccante taglia una porzione di pista (chicane o curva) per guadagnare la posizione, la deve restituire immediatamente.

Descrizione

Il campionato Crowex è il primo campionato italiano per monoposto a ruote scoperte di GTA in Italia. Il campionato è promosso e sponsorizzato dalla crew MC Demonhunter.

Durata evento

L'evento durerà sei settimane, avrà inizio il 10 gennaio 2020 e finirà il 14 febbraio 2020. Le iscrizioni sono aperte dal 3 gennaio 2020 al 10 gennaio 2020, fino alle ore 12.

Modalità di iscrizione

Ci si può iscrivere inviando un messaggio a Gnuccaria, organizzatore:

• Su Whatsapp, per i membri della crew DMHR:
• Su Telegram, per tutti, all'utente "@ZioGnu";
• Su PSN, all'ID "Gnuccaria".

Auto ammesse

La lista di auto ammesse è la seguente:

• Bravado Banshee 900R;
• Emperor ETR1;
• Progen Itali GTB Custom;
• Truffade Nero Custom.

Le auto devono avere una livrea, per dare un senso di realismo maggiore. No kit neon, no fumo pneumatici.

Calendario

Il calendario si compone di sei gare, che saranno giocate ogni venerdì sera alle 22:00. L'orario può comunque essere soggetto a cambiamenti. Si consiglia di essere disponibili da almeno 15 minuti e risultare online per assicurarsi la buona riuscita del campionato.

• Diamond Casino Circuit, 55 giri;
• Dream Weaver, 33 giri;
• DJ Beyond the limit, 15 giri;
• Trois - Rivieres 2.0, 38 giri;
• Autodromo Briatore, 31 giri;
• Sandy Shores Autodrome, 30 giri.

Svolgimento delle gare

Le gare avranno una durata massima di 60 minuti. Ogni gara dovrà avere una lunghezza totale di 100 km, quindi il numero di giri totali sarà "100 km/lunghezza del tracciato", dove il decimale da 0.00 fino a 0.49 è convertito per difetto all'unità più bassa e il decimale da 0.50 a 0.99 sarà convertito per eccesso.
Qualifica
Non c'è qualifica. Prima di ogni gara, la griglia di partenza sarà fatta randomicamente utilizzando un programma di estrazione randomica. I risultati dell'estrazione saranno dati con anticipo rispetto all'inizio della gara.
Gara
La gara deve essere in modalità GTA, per permettere all'host di avviare uno start e poter entrare ed uscire dalla monoposto. Una volta disposta la griglia di partenza, l'host dovrà lanciare una bomba adesiva oltre la linea del traguardo in una posizione sicura, ovvero lontano dalla pole position, e rimettersi in posizione di partenza in griglia. Una volta all'interno della monoposto, dovrà annunciare il "Pronti" e far esplodere la bomba adesiva entro dieci secondi dal "Pronti". Una volta esplosa, la gara inizia e si terminano tutti i giri o, se la gara dura troppo, i 30 minuti più un giro. Al termine della gara, quando tutti hanno oltrepassato la linea del traguardo, si stila la classifica e si attribuiscono i punti nella modalità riportata in seguito.

Classifica

Al termine di ogni gara, stipulata la classifica della gara, sono assegnati i punti ai primi quindici piloti, secondo lo schema riportato qui sotto:

• 1o posto: 25 punti;
• 2o posto: 18 punti;
• 3o posto: 15 punti;
• 4o posto: 12 punti;
• 5o posto: 10 punti;
• 6o posto: 8 punti;
• 7o posto: 6 punti;
• 8o posto: 4 punti;
• 9o posto: 2 punti;
• 10o posto: 1 punto.

Una volta assegnati i punti, viene aggiornata la classifica generale.
Classifica aggiornata

1. I7zSalaa, 25 punti;
2. Gnuccaria, 18 punti;
3. potto_online, 15 punti;
4. IlMelo81, 12 punti.

Regolamento

Regole generali

1. Non essere scorretti: giochiamo questo campionato per proporre qualcosa di diverso e divertente.
2. Seguire le indicazioni dell'host senza fare troppo casino: gestire trenta persone tutte insieme non è semplice e bisogna muoversi nella maniera più ordinata possibile.
3. Non utilizzare armi: solo l'host è autorizzato ad utilizzarle e solo per ciò che è descritto nel regolamento. I piloti che usano armi possono essere soggetti a sanzioni che vanno dalla squalifica all'estromissione dal campionato.
4. Essere leali e sportivi: se si aderisce al campionato si gioca all'interno di un team, quindi è richiesto rispettare il proprio team come i team avversari. È richiesta anche la massima disponibilità (salvo cause di forza maggiori, che vanno comunicate possibilmente per tempo) e la partecipazione a tutto il campionato. Non seguire queste regole potrebbe comportare delle sanzioni.

Regole di gara
Di base, si può considerare questo link come regolamento generale. Per farla breve, possiamo considerare le seguenti regole:

1. È considerato pista il nastro d'asfalto all'interno delle linee bianche. I cordoli, le vie di fuga e la pit lane non sono comprese. Bisogna mantenere sempre almeno due ruote all'interno della pista. Numerose infrazioni possono portare ad una penalità di 5 o 10 secondi.
2. I piloti devono utilizzare la pista per tutta la durata delle prove. Non possono tagliare porzioni di pista come tornanti o chicanes. Possono uscire di pista solo in casi di estrema gravità, salvo rientrare in pista il prima possibile.
3. Non è permesso tenere condotte di gara pericolose: bisogna gareggiare con l'auto nelle migliori condizioni possibili. Ruote bucate vanno cambiate immediatamente, pena la squalifica dalla gara.
4. Non è permesso fare dei cambi di direzione bruschi per impedire il passaggio di altri piloti. È severamente vietato correre in direzione opposta a quella stabilita. Tali comportamenti possono portare sanzioni che vanno dalla penalità di 5 o 10 secondi all'estromissione dal campionato.
5. È permesso utilizzare tutta la larghezza della pista durante le prove.

Sorpassi

1. È permesso sorpassare un altro pilota in ogni momento della gara. I sorpassi dovranno essere effettuati nella maniera più pulita possibile, evitando contatti tra le monoposto.
2. Un contatto è sempre considerato "azione di gara" e nessun provvedimento viene preso, salvo ricorsi a fine gara. Se l'entità del contatto è tale da pregiudicare il proseguimento della gara di almeno un pilota avversario, il pilota che causa l'incidente deve attendere, sul bordo della pista in una zona lontana dalla racing line ideale, il pilota incidentato. Il pilota incidentato, inoltre, deve entrare appena si rivela un intervallo di tempo in cui la pista è libera, al fine di non provocare altri contatti pericolosi.
3. Il difensore deve lasciare all'attaccante abbastanza pista da permettergli di sorpassare. Tagliare la strada è considerato un'azione scorretta.
4. Il difensore può fare un solo cambio di direzione in fase di sorpasso, per difendere la propria posizione. Fare più di un cambio di direzione è considerato un'azione scorretta ed il difensore deve lasciare all'attaccante la propria posizione. Il cambio di direzione non è permesso se l'ala anteriore dell'attaccante supera la linea delle ruote posteriori del difensore.
5. Se l'attaccante taglia una porzione di pista (chicane o curva) per guadagnare la posizione, la deve restituire immediatamente.